Login
Vognforbud: Klubberne tager fejl
Mange danske klubber forbyder golfvogne om vinteren, fordi de mener, at de ødelægger græsset. Men de tager fejl, mener to danske golfspillere. De satte sig for at gå videnskabeligt til værks for at vise, at golfvogne faktisk den mest skånsomme møde at færdes på golfbanerne i vinterkulden.
Jeg er kommet i den alder, hvor det er muligt for mig at spille golf om vinteren, og hvor det også er et rart socialt indslag i en pensionist hverdag. Der er vognforbud på vores bane i Dragør, og jeg søgte og fik tilladelse til at bruge golfvogn. Denne tilladelse fik jeg fordi jeg har fået foretaget en større rygoperation i 2004 for en ryglidelse, der inden da invaliderede mig så meget at jeg til sidst ikke kunne spille golf.
Operationen forløb yderst vellykket, og jeg fik jeg det efterhånden så godt, at jeg kunne begynde at spille golf igen. Det har jeg haft meget fornøjelse af. Jeg havde og har dog problemer med at gå med både bag og almindelig vogn og kan kun klare det rimeligt med el-vogn, hvilket jeg stadig ikke må benytte om vinteren - da tilladelsen kun er gældende for almindelig golfvogn. Lidt ærgerligt når man som pensionist gerne vil holde sig i gang med noget man synes er rart.
LÆS OGSÅ: Ekspert forarget over Hansen-dom
Problemet med at vogne om vinteren skulle have en ødelæggende effekt på græsset har jeg i øvrigt aldrig helt kunnet forstå. Årsagen skulle være, at græssets rødder bliver ødelagt. Da rødderne jo er et stykke nede i jorden, må det være et tryk, som når ned helt ned til rødderne, der forårsager skaden?
Jeg satte mig for at undersøge sagen nærmere
På et ganglaboratorium på Parker instituttet på Frederiksberg Hospital fik jeg mulighed for at teste, hvor stor en belastning, der er på underlaget, når man henholdsvis går, bærer bag og kører med el-golfvogn med brede hjul.
Der blev foretaget målinger for trykpåvirkningen i underlaget, hvilket blev registreret via en tryk-måler på gangbrættet til beregninger på computer.
Testen blev udført med mig selv som forsøgspersonen. Først uden udstyr, herefter med bærebag, indeholdende de tilladte syv jern om vinteren i Dragør Golfklub, på ryggen.
Derefter testede vi el-golfvogn med samme bag og indhold med en samlet vægt på 21,4kg. Hjulenes trykflader blev udregnet så man fik den reelle overflade til at beregne det faktiske tryk på underlaget.
Resultatet er entydigt
Resultatet kan ses i søjlediagrammet (fig.5). Trykket på underlaget i hæl-isættet bliver kraftig forøget med en bærebag på ryggen. Der ses af søjlediagrammet en trykstigning på ca. 0.30 svarende til ca. 25 % ved at bruge bærebag i dette tilfælde contra uden bærebag. Dette vil variere afhængig af personens vægt samt bærebag’ens vægt. Dog jo størrere samlet vægt jo størrere hæltryk i overfladen.
Til gengæld er trykket, selv med en 21,4 kg tung vogn, forsvindende lille og kan næppe påvirke rødderne, så de bliver beskadiget. Som det fremgår af søjlediagrammet, er belastningen (trykket) og dermed ødelæggelserne størst, når man går med bære-baggen på ryggen.
Billedtekst: Trykket, beregnet i MPa (megapascal = Kraft (i Newton) pr. kvadratmeter = N/m2) ved hælisæt med hhv. uden bærebag, samt trykket forårsaget af hver af de tre hjul på en elektrisk golfvogn. Til sammenligning kan nævnes at det normale atmosfæriske tryk er omtrent 0.1 megapascal og at trykket i kedlen ombord på et gammeldags damplokomotiv er mellem 0.8 og 2 megapascal.
Konklusion
Når en person har en belastning på ryggen, altså en bærebag, bliver belastningen på underlaget øget ret betydelig.
Man kan mene at sporene af en vogn måske kan beskadige overfladen, men det vigtigste er, at rødderne ikke beskadiges. Man kan se en overflade, der er helt ødelagt f.eks. afsvedet om sommeren, men hvis rødderne ikke er blevet ødelagte, kommer der hurtig vækst, når der kommer vand.
LÆS OGSÅ: Skovbanerne er hårdest ramt
Jeg mener, man bør tage dette spørgsmål op til nøje overvejelse. Måske skulle man ligefrem kræve, at bagvogne (med brede hjul) med eller uden el, blev benyttet om vinteren.
Til sammenligning:
Går man f.eks. med stilethæle vil de synke dybt ned da trykket bliver koncentreret på et lille areal. Det samme gør sig gældende når en golfbold rammer green og efterlader nedslagsmærker. Hvilket er årsagen til brug af pitch-fork på green.
Samtidig køres med store maskiner på banerne året rundt uden at det skader banerne netop fordi trykket bliver fordelt p.gr.a. de brede hjul, hvorved rødderne ikke ødelægges. De smalle hjul på mange nyere bagvogne er derfor heller ikke de mest hensigtsmæssige.
Jeg mener man bør overveje ændring i brug af vogn om vinteren på baggrund i ovenstående, til gavn for både græs og de danske golfspilleres rygge.
Tweet
Kommentarer
P.S. Måske man skulle forbyde tunge kvinder med skostørrelser under 38. Dem har vi en del af i min klub :-)
Jeg vil også sige, at man mindst skal spille i størrelse 42 fra november til april... Så må kvinderne bare bruge indlæg.. altså i skoene
Man har det samme problemer om sommeren. Men om sommeren kan græsset vokse hurtig tilbage igen. Græsset vokse ikke hen over vinteren, derfor er slitagen værst om vinteren.
Så du må igang på båndet igen og udføre en ordentlig måling som er brugbar og som fortæller "historien" fra alle sider - desuden er det efterhånden et fact, at det er ganske let at få en lægeerklæring så man kan køre med vogn - hvis lidende golfspillere respekterede denne del lidt mere og kun fik en erklæring i yderste tilfælde, så ville det helt sikkert blive lettere at gennemføre elvogn tilladelse for de som virkelig har behovet.....
Jeg har lidt af dårlig med diverse operationer igennem det meste af mit liv. For at det ikke skal være løgn har jeg de sidste 8 år også haft hjertesygdomme og nedsat lungefunktion - 40%.
Alligevel er det ikke mig tilladt at anvende min el-bil - bare 9 huller. Jeg er ikke amatør - jeg har anvendt elbil i ca 20 år.
Det gør virkeligt ondt at se de raske spille og vel at mærke med anvendelse af tunge elvogne. De har så ondt do!!
Men kommer vi til betaling så er det fuld kasse i tilgift for forbud.
Urimeligt? tjah men are you going til f... or walk...
Melde sig ud? Ja, men så slutter det med at spille med ens kone om sommeren...
Det er trist. Man føler sig ikke velkommen!
Venlig hilsen
Erik
mvh
Poul
Jeg tror nemlig at forudsætningen for ovenstående undersøgelse er forkert. Det er forudsat at det er trykket der er problemet, og jeg tror at det er arealet der er problemet. Med en vogn påvirker du et langt større areal af golfbanen, herved knækker du flere græsstrå, hvis der er frost og du slæber meget mere sneskimmel rundt på banen. Desuden slider du som "greenkeeper" skriver et langt større areal med vognen. Alt sammen ting der væsentligt skader græsset uden for græssets vækstperiode.
Men lad os høre nogle eksperter er det arealet eller trykket der er problemet ?
Jens P.
Også selv om jeg har 2 handicaps. Et spillehandicap og så mit fysiske handicap.
Jeg betaler på lige fod med alle andre medlemmer, og derfor må alle andre også undlade at spille i vinterhalvåret med deres kørevogn mm når jeg har forbud. De må gå og medbringe måtte.
Jeg har lige været forbi min klub. Jeg så 60-70 med hver sin tunge elvogn, og så en enkelt bærbags.
I klubben er vi 2-3, der har handicap der gør det nødvendigt med at bruge el-bil. Skulle disse 3 biler - det er ca 4-5% af de 60-70 jeg lige har set - virkelig være en belastning der kræver forbud?
Husk vi betaler til klubben på linie med de der har det gode at kunne gå. Det er for dårligt og absolut ikke solidarisk.
Jeg kunne godt tænke mig at DGU indførte samme regel som jeg har oplevet det sydpå. Her har blå flag der udleveres til os med 2 handicap. Det giver tilladelse til at køre også i perioder med vådt føre.
DGU kunne indføre en regel om at man til klubben viser sit hdc skilt man har til sin alm. bil. og udfra det får et blåt flag til anvendelse ved kørsel.
Jeg er med på at der kan være områder hvor man ikke kan komme med en el-bil. Jamen så lad os undgå disse huller. Ruffen er et glimrende sted at bruge. INGEN med el-bil har lyst til at sidde fast eller beskadige banen. Men man ønsker at kunne bestemme selv når man skal spille, hvis man betaler på lige fod med andre. Det er en forretning man handler i.
I denne så vanskelige tid med at få medlemmer kunne man måske med fordel promovere sig med at være handicapvenlig - også når det drejer sig om noget fysisk. Men skal det ikke handle om medlemmerne - ALLE medlemmerne!!! Det gør det ikke i dag.
Tænk over det inden det er for sent.
der spiller golf og jeg kan simpel hen ikke slæbe
udstyret på ryggen så det ender med jeg nøjes med en eller to køller når jeg spiller med manden om
vinteren og så går det sjove hurtigt af det.
Man er direkte imod i klubbernes ledelse. Alt handler om banerne. Vi med 2 hdcp er nul og nix.
Det pudsige er at i dag fortalte en af vore greenkeepere i min klub at der ikke er komme mere end ½ mm regn i en måned. Alligevel skriver man på hjemmesiden at der er lukket grundet den megen regn. Hvor?
Hensyn er by i Rusland. Ok. Det er penge i klubberne også inden længe. Jeg kan fortælle min at fra 2012 kommer de til at mangle de 11ooo kr. der kommer fra mig og konen, hvis holdningen til min buggy ikke omgående ændres.
Trist men det er det eneste våben vi har.
har været longdistance medlemmer må man gerne køre med vogne om vinteren og den ser overhovedet ikke ødelagt ud men er lige så flot som hjemmebanen hvor vi ikke må bruge vogne......hvor sart er det lige man skal være.....
Det er trist at der ikke i golfsporten er plads til folk der virkelig har et hcp - for det er der ikke..
I udgangen af 2012 vil mit sponsorat - det er det når man faktisk betaler mere i kontingent end den der er greenfeespiller - og ved det udløb gider jeg ikke betale mere. Jeg skal nok komme til at spille men ikke være til grin som i dag... De kommer ikke til at savne mig men tro mig det kommer de til mit kontingent...
Desværre er der intet at gøre ved det.
Det er for mig ironisk at vor sport som er den ENESTE der opererer med begrebet HANDICAP er så fjendtlig - jo, i er - overfor den befolkningsgrup pe der ER HANDICAPPEDE - SKAM JER, I KAN IKKE VÆRE DET BEKENDT.
Men vort kontingent mens ikke MÅ spille det skal vi af med. Jeg betaler rent faktisk det samme som greenfeespiller e der besøger os een gang.
Det er heller ikke vejret der er det der forbyder - det er datoen 1. november.
Og de der kommer slæbende med en stor tung vogn med batteri, de bliver forkælede.
SKAM JER I DANSK GOLFUNION - I KAM IKKE VÆRE DET BEKENDT. DER ER IKKE 4 HANDICAPPEDE SPILLERE I HVER KLUB, DER ØNSKER DISPENTATION OG LOV TIL AT SPILLE FOR SIT DYRE KONTINGENT.
Når ormeskud i et fugtigt efterår og vinter – overalt på banen – køres over med en vogn, ”splatter” de ud og lægger sig som en flad jordskorpe med en diameter på 5-7 cm. Her kan græsset ikke gro, men den lille flade jordskorpe er et godt grosted for svampesporer og andet ukrudt.
Det sker naturligvis også under spillernes fødder på fairways og greens, men slet ikke i samme grad.
I min hjemmeklub er der udstedt 30 dispensationer til brug af almindelig træk-/skubbevogn.
Hvis vognenes hjul har en bredde på 5 cm på hvert af tre hjul, og disse 30 spillere i de 22 uger,der er berørt, i gennemsnit spiller én runde om ugen på banen, der i den periode er (afkortet) på ca, 5 km, så kører disse vogne sammenlagt over et areal på ca. 495.000 kvadratmeter, hvor eksempelvis ormeskud splattes ud som grosted for svampesporer.
Derfor er vognforbud ikke lavet for at genere spillerne, men for at sikre, at der også til foråret ligger en god bane og venter.
Hvis det kniber med at bære et fuldt sæt, så tag nogle færre køller og jern med ud, og nyd runden alligevel.
I øvrigt er det ikke noget, DGU på nogen måde kan blande sig i. Det er et rent klubanliggende, så det er klubbens generalforsamli ng, kritikken skal rettes imod, hvis der skal kritiseres.
Jeg har - som en af 3 medlemmer et fysisk handicap. Det har klubben for længst akcepteret. Jeg kan ikke spille uden vogn og betaler fuldt medlemskab for hele året.
Masser af medlemmer kommer med deres. El-vogne hele året. Klubben henstiller til at man bruger bærebygtig. Få efterkommere og det er der ingen der tager konsekvenser til. Siger man det til dem så har de så ondt i skulder og andre steder. Det må jeg kunne forstå jeg af alle.
Jeg har kun en udvej: kan du ikke spille - så lad da være.
Drejer alt sig om banen eller drejer det sig om ALLE medlemmer.?
Hos os drejer det sig om dem med et hdcp - de andre blæser man så på.
Det med generalforsamli ng kan man godt glemme. Også på det område er klubben delt op i klubber i klubben. Og jeg hører ikke til disse.
ALTSÅ hold dog op med at spille....
Men jeg synes, at det er vigtigt at se på hvorfor, der indføres vognforbud, og her er der for mig ingen tvivl om, at det er for banens skyld. Det er et spørgsmål om at komme igennem efterår og vinter og nå frem til foråret og den nye sæson med færrest mulige svampeangreb på banen.
Derfor - hvis dette overhovedet skal give mening - må man være konsekvent, og så er der slet ingen vogne, der kører på banen.
Det, du bekriver, virker ikke særlig hensigtsmæssigt .
Det betyder så, at de, der ikke kan bære et fuldt sæt, må gå med færre - måske bare et enkelt jern, men desværre også, at de, der ikke kan gå overhovedet, ikke kan spille om vinteren.
Det er en uheldig konsekvens, kan jeg godt se, men hvis det betyder, at banen ligger smuk og ubeskadiget til foråret for ALLE medlemmerne, så er det vel et offer, der er til at bære - for banens skyld.
Go`sæson 2012
Men ja, banen kommer i første række, for hvis først den er ødelagt, kan INGEN af klubbens medlemmer komme til at spille golf fra næste sæsonstart.
Jeg synes, at det er uheldigt, når et vognforbud rammer nogle hårdere end andre, men hvis målet er, at der ikke kører vogne på banen, for at beskytte den, så kan man naturligvis ikke lade nogle køre rundt og "ødelægge lidt".
På min hjemmebane havde vi i den forløbne sæson så meget vand på banen, at al trafik på banen blev stoppet.
Banen blev totalt lukket, og der var INGEN af klubbens medlemmer, der kunne komme ud og spille golf - af hensyn til banen.
Der er ved vognforbud ingen medlemmer, der bliver udelukket fra spil, men de må bare ikke køre med deres vogne, for at beskytte banen.
Men det er klart, at de, der ikke kan klare sig uden vogn, vil føle sig hårdere ramt end andre.
Det kan ikke hjælpe, at man giver nogle få lov til at beskadige banen, så det måske tager to måneder ekstra til foråret, før den bliver bare nogenlunde spilbar igen.
Men jeg synes, at din bestyrelse burde have givet dig ig dine ligestillede en ordentlig forklaring.